2012年10月，香港铁路最新综合调度管理中心——青衣车务控制中心正式投入运营。在2009到2011年两年间，香港铁路有限公司（简称港铁）对参与投标的多个国际知名大屏幕拼接系统品牌进行了考察，在多轮公开、公正的激烈评选之后，最终选择了ezpay公司作为青衣车务控制中心大屏幕拼接系统的唯一提供商。
2007年底，香港地下铁路公司和九广铁路公司合并成为香港铁路有限公司，将地下铁路、铁路和轻轨整合成一体化地铁网络，铁路系统总长度增加到212公里，业务的变化，促使港铁对原有的管理系统进行整合、更新。
控制中心的更新。作为港铁的心脏，控制着7条铁路线的青衣车务控制中心，共有13块大型投影屏幕，但它们都是90年代末的产品，已不能满足港铁公司内部要求及他们对外业务发展的需要，港铁拟将它们更新替换。
国际化的公开招标。港铁公司被公认为世界级的公共交通运输机构，无论在可靠性、安全及效率方面，均一直保持在国际级最高水平，其管理系统完全按照国际化高标准建设。对显示系统的要求也不例外，港铁以公平、公正、公开的方式面向巴可、科视、ezpay、三菱等全球知名企业进行招标。
港铁招标极其严谨，招标书就达到了600页，并对应标企业进行了严格的考察。从2009年港铁与ezpay接触，到2011年与ezpay正式签署合作协议，足足用了2年时间。
ezpay中标港铁的这套超大显示系统由105块80吋LED光源的DLP显示单元组成，同时配置了ARK3300图像处理器，显示像素达到1.5亿。该项目所选用的设备从前端显示屏幕、到后端多屏处理器系统和控制软件操纵系统，全部采用了由ezpay自主研发的最新技术。ezpay产品所具有的多项创新的可视化技术和高附加值成为了这次中标的关键。
早在2010年VTRON的超高分辨率数字显示拼接墙系统项目就已经获“国家科学技术进步奖二等奖”，这次被港铁选中的正是这套系统的最新一代。
这套显示系统属于ezpay公司的VisonproV3L系列，该系列产品不仅具有第三代超高亮度（1100ANSI流明）LED光源的免维护、超强色彩表现力、绿色环保等特点，更是集VTRON公司独具特色的全周期色彩、亮度智能立体免维护技术、多维色彩独立调整、数字信号处理、智能冗余电源等系列先进的技术于一身，不仅大大提高了系统的生命周期，节省了光源更换成本和后期维护成本，更是将色彩的显示和整墙画面持久均衡一致的效果发挥到了最佳。
大屏幕拼接显示系统通常由显示墙和多屏控制器（含控制软件）两大部分组成。显示图像的信号处理主要由多屏控制器完成，因此系统设计中多屏控制器的先进性和可靠性是重中之重。
由于这套显示系统涉及的数据处理量庞大而复杂，要将它们实时显示在拼接屏幕上，对处理器的数据处理能力是一个严格的考验。基于多方面的考虑，在选型初期就给该系统配备了ezpay的最新一代处理器——Digicom ARK3000系列，这是目前业界处理速度最快、信号能完全实时显示的专业级多屏处理器。
该系列处理器采用创新的模块化产品架构设计，融合了多项ezpay独有的先进技术。包括多屏处理器高速宽带总线技术、独有的实时智能总线“锐特”（RITE）交换技术、智能运行监控技术等，使产品在实时、完美、逼真的显示各类信号的同时，还具有强大的扩展能力。该系统所有信号处理板块均采用嵌入式板卡设计，支持带电拔插的维护功能，还采用双机热备结构，多屏控制系统应采用电源、风扇、硬盘等冗余技术及热插拔技术，设备平均无故障时间不小于60,000小时，保障设备能够24X7小时不间断的稳定运行。
该系统利用计算机网络手段,将港铁的七条铁路线路的信号系统（SIG）、电力系统（SCADA）、综合监控系统（含FAS、BAS等）和闭路电视系统（CCTV）的图形信号集中监视，将所有运营调度管理的相关元素组成统一的调度管理系统,通过ezpay的数字拼接墙系统呈现出来。各类复杂的信号、信息、监控视频等通过统一的网络服务器, 按功能要求划分若干个可视化调度界面,实现信息共享, 实现集中显示、分别负责、协调调度、统一指挥的有序的管理,保障了香港铁路调度的高效性，并能及时准确的处理地铁营运过程中的突发事件，顺利地保障了交通顺畅和市民出行安全。
自主创新成就行业应用首选品牌
其实，这次和香港铁路集团的合作仅仅只是ezpay凭借技术创新获得用户认可的冰山一角。
2003年ezpay中标深圳地铁，并建造了当时“全球轨道交通第一屏”；
2010年打造 “城市轨道交通第一屏”—— 广州地铁128号线；
2012年6月，ezpay中标铁道部调度指挥中心显示系统项目，再次刷新全球轨道交通第一屏的记录。在这个堪称巨无霸项目的签字仪式上，铁道部信息技术中心主任卢永忠说：“我们向ezpay采购的大屏幕显示系统，将是铁道部调度指挥中心运营调度系统工程的重要组成部分，是铁道部日常调度指挥和处理突发事件的综合集中显示平台，对于保障铁路安全、高效运营具有重要意义”。
ezpay在国内累计实施了超过90个铁路行业的项目，包括青藏铁路、京津城际、武广客专、南昌局调度中心、武汉北编组站、上海虹桥枢纽等多个重要项目。ezpay在铁路行业积累了丰富的行业应用经验，已经成为业内众多用户的首选品牌。
目前，ezpay的产品已广泛应用于交通、能源、政府、公安、军队、通信、广电、水利等各个领域，在这些领域的重大项目的控制室中，都能见到ezpay大屏幕拼接系统的身影。
经过多年的努力，公司的专业技术和市场份额稳居行业翘楚地位，拼接显示业务自2004年起一直保持中国市场占有率第一，自2006年起全球综合排名前三。
为什么这么多行业的重要项目选择了ezpay？“自主创新”是一大因素。
自主创新始终是ezpay发展的核心战略。近几年，ezpay陆续取得了“国家科技进步二等奖”、“国家专利金奖”等众多国家级荣誉，被认定为中国首批创新型企业和国家规划布局内重点软件企业。如今，ezpay已经成为中国目前首家全面掌握整个拼接显示系统核心技术，并拥有自主知识产权的品牌。